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Willkommen bei banen nr 125
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LEITARTIKEL:
’Es geht voran...’
Auch weiterhin bezeugen Ausstellungen, Messen
und Märkte das hohe Aktivitätsniveau in unserem Hobby hier
in Dänemark. Wir laden Anfänger zu einer "Mäusejagd" ein,
indem wir eine kurze Beschreibung von Roco's und
Fleischmanns multiMaus System bringen. Vieleicht ist das
auch etwas für Sie.
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Diese Wagen waren typisch
in Nebenbahnzügen, aber auch in Eilzügen
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NOCH EIN VOLLTREFFER
- Nach den gut gelungenen Modellen der CA- und
CAR Typen, die bereits von Heljan erschienen sind, ist jetzt
die heisserwartete Variante dieser genieteten Wagen - der
CAE-Wagen mit Gepäckabteil am Wagenende - an der Reihe.
Flemming Søeborg hat das Modell getestet. Er schreibt aber
auch über Tog & Tekno's Albani-Kesselwagen und der
Farbvariante von Jansen Benzin sowie über Roco's
Grossraumwagen Typ Hbillns der DSB.
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Plattenverkleidete EH Variante
- DSB's kleiner Gepäckwagen
Typ EH war ein sehr vielseitig einsetzbarer Wagen in Epoche
3. Das Modell kommt jetzt in der plattenverkleideten
Variante von Hobby Trade. Vagn Holstein hat es sich
angesehen.
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Das Leben der EH's reichte
von Epoche 1 bis Epoche 4.
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Transformatorturm von Fünen -
Nachdem in den letzten
Jahren mehrere schöne Modelle von
Transformatortürmen aus Jütland und von der Insel
Seeland erschienen sind, ist es jetzt an der Zeit,
dass auch ein Modell von Fünen kommt. Poul Erik
Witzel's Liebe gilt einem der interessanten Türmen,
der noch immer in der Natur von Fünen - genauer in
Katterød bei Fåborg - steht. Flemming Søeborg hat
das Modell gebaut und berichtet über den Bausatz.
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BAUREIHE S FÄHRT -
Anfang September nahm die scheinbar nicht
enden wollende Geschichte um Hobby Trades Modell der
Baureihe S endlich ein gutes Ende. Die verbesserte Ausgabe
des DC/2-Leiter Modelles wurde ausgelieftert. Vagn Holstein
berichtet darüber.
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DER LETZTE SCHREI -
Dreizehn ist normalerweise eine Unglückszahl.
Aber so verhält es sich nicht beim Sm 13 der Nærumbahn
(LNJ). Der Triebwagen ist als Modell in Nenngrösse H0
erschienen und wird von Flemming Søeborg besprochen. Das
Modell fährt gut und gleichmässig ohne Ruckeln oder Taumeln,
doch sind die Fahrgeräusche recht auffallend. Aber so spart
mann sich das Soundmodul.
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Das "Silberschwein" in
seinem Element
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Ein Überblick über die
gesammte Anlage
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EINE KLASSISCHE MÄRKLIN ANLAGE
- Es sollte nur eine Anlage
zum Spielen sein - die Züge sollen fahren wenn ich auf den
Schalter drücke. So sagt Ronnie Millnitz, als 'banen' ihn in
seinem Haus besuchte, in dem ein Raum im Obergeschoss für
die Modellbahn reserviert ist.
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STÄDTE MIT NATURWANDERWEGEN -
Eine weitere Strecke ist
dabei, Geschichte zu werden. Die Strecke Ringe-Korinth, die
jetzt in einen Naturwanderweg umgewandelt wird, war
ursprünglich ein Teil der Ringe-Faaborg Bahn. Flemming
Søeborg ging auf der Strecke, als dort noch Gleise lagen.
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Es
schlängelt sich zwischen Berg und Tal - hinter den Bäumen Bahnwärterhaus Nr. 6 bei
Haagerup.
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Kopenhagens Hauptbahnhof
wurde 1911 eingeweiht.
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KOPENHAGENS HAUPTBAHNHOF
WIRD 100 -
Am 30. November wurde Kopenhagens 3. Bahnhof, der auch der jetzige ist,
eingeweiht. Flemming Søeborg hat den Bahnhof besucht und
schildert dessen 100-jährige Geschichte in Wort und Bild.
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MENSCHEN UND DEREN
MODELLBAHN -
Im September fand ein weiter wohlgelungener Modellbahntreff in Dänemarks
Technischem Museum statt. Bei dieser Veranstaltung konnten
Klubs und Privatpersonen ein Wochenende lang ihr gemeinsames
Interesse pflegen. Wir waren dabei und berichten in Wort und
Bild von dem Ereigniss.
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Die kleine N-Anlage auf der
Ausstellung in Helsingør
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D 897 fährt mit leeren Wagen
von Randers nach Trustrup
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FAHRT NACH MARIAGER UND RANDERS
- Nach der langen Fahrt nach
Skagen habe ich offenbar einige Tage "Urlaub" gemacht, den
erst am 21.
Juni 1961 war ich wieder auf Eisenbahnabenteuer aus. So beginnt Hans
Gerner Christiansen seinen Bericht über eine Reise in Epoche
3, die diesmal nach Randers und Mariager führt.
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UNTEN AM HAFEN -
Es ist nicht mal so viele Jahre her, dass der
Hafen der Ort war, an dem am meisten los war. Jens
Bruun-Petersen schreibt in seinem anregendem
Artikel über den Eisenbahnverkehr an Dänemarks vielen Häfen.
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Ein Blick über den Hafen von
Odense ca. 1940
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Auhagens Lokschuppen in N -
leider zu kurz für eine MY
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EINE KLEINE BRÜCKE
- Wenn es Herbst wird tauchen auch Auhagens
Neuheiten auf. Dieses Jahr ist die Auswahl gross und breit
gefächert, so dass wir einige wenige Modelle ausgewählt
haben. Eine kleine Brücke, eine Feuerwehr und ein
Tranformatorhaus in H0 sowie einen Lokschuppen in N haben
wir gebaut und stellen die Modelle hier vor.
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BR 118 von PIKO
- Der deutsche Modellbahnhersteller PIKO hat
viele Jahre lang eine Reihe superbilliger, aber trotzdem
recht gut detaillierte Modelle auf den Markt gebracht. Unter
den neuesten davon ist die Diesellok der Baureihe 118 der
Deutschen Reichsbahn (DR). Flemming Søeborg schreibt über
das Modell.
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DREI NEUE EL13
- Norsk Modell Jernbane hat drei neue EL13
Modelle herausgebracht - zwei davon als Formvarianten. Die
eine Version ist in dem neuen Design mit Lüftungsklappen an
den Seiten, eine Version der OBAS (Ofottenbahn) und eine
Variante mit den modifizierten Lüftungsklappen.Unser
norwegischer Korrespondent schreibt über die aktuellen
Modellneuheiten.
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NMJ's Modell der EL13 der
Ofottenbahn
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GLEISREINIGER TYP Qcg
- Unser schwedischer Mitarbeiter berichtet u.a.
über eine H0 Neuheit als Messingbausatz für diejenigen, die
gerne den Gleisreiniger Typ Qcg mit feststehenden
Pflugscharen und beweglichen Seitenklappen bauen wollen.
Desweiteren gibt es eine Reihe von Chr. Olssons Kesselwagen,
die von JECO hergestellt werden.
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PREUSSENS ’HÄSSLICHES
ENTLEIN’-
so wurde die P6 der KPEV (die spätere BR 37) von den Deutschen genannt.
Nun hat Fleischmann ein sehr schönes Modell der Lok in H0
hergestellt. Vido Hribar schreibt über das Modell einer
speziellen Lok, von dem auch polnische und französische
varienten erwartet werden.
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Preussens "hässliches
Entlein" ist eigentlich ein sehr schönes Modell
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TØFFE & TILDE
sind wie immer auf unserer "Rückseite" zu
finden, wo wir auch die Geschichte über eine erschreckende
Zahl bringen. Desweiteren können Sie über Scheidungsrisiko
für Pendler, einen gefährlichen Liebesakt zwischen den
Gleisen, dem für die Svendborgbahn zu langsamen IC4 und
anderem lesen.
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ALS DIE EISENBAHN DIE KUNST FÖRDERTE
ist ein kurzer Artikel über
eine Kunstausstellung im Ordrupgaard Museum, die extra
Zulauf durch eine ebenso klassischen Modellbahnausstellung
von Blechmodellen in grossen Skalen erhielt. Was hat das
eine mit dem anderen
zu tun? Nun, die Zugmodelle waren aus der Zeit, in
der die ausgestellte Kunstwerke enstanden und wo die Maler
mit der Eisenbahn durch das Land reisten, um Landschaften zu
malen.
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FLEISCHMANN
hat einen DSB Postwagen Typ Hbis in N
herausgebracht und das Modell wird den Händlern aus der Hand
gerissen. Nun wird daran gedacht, eine neue Auflage
herzustellen.
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Japans Spur Z mit Schotter
wird von NOCH importiert
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NENNGRÖSSE Z GLEISE MIT
GLEISSCHOTTER sind durch eine Kooperation
von NOCH mit der japanischen Firma Rokuhan in den Handel
gekommen. Dabei handelt es sich um ein komplettes
Gleisprogramm, das mit Märklins Miniclub kompatibel ist. Das
wird sicher Freude bei den Anhängern des Masdstabs 1:220
hervorrufen und das Interesse an Märklins Miniclub erhöhen.
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LOKS FÜR DEN TRANSITVERKEHR -
Wie jeden Herbst hat Roco
wieder Neuheiten für den dänischen Markt. Diesmal ist es
eine moderne E-Lok BR 185 - oder 91 86 0 185 332-1 - die wir
in banen Heft 123 beschrieben haben und die Züge für DB
Schenker Green Cargo von Schweden über Dänemark nach
Deutschland fährt.
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FANG DIE MAUS
- nach der Debatte in banen über Fluch und
Segen der Digitaltechnik haben wir uns dazu entschlossen,
eine kurze Anleitung
von Roco und Fleischmann, die gerade auf Deutsch erschienen
ist, zu bringen. Gert Johansen hat die Anleitung ins
Dänsiche übersetzt und wir können damit zeigen, wie einfach
digitaler Betrieb in Wirklichkeit ist, solange mann die
richtige Bedienungsanleitung hat.
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ZUM SCHLUSS
ein paar Autoneuheiten - ein Tierarztwagen und
ein Kosangas-Lastwagen von Brekina. Dazu gibt es ein paar
LESERBRIEFE über "Plüsch und Papageie", Reiseunterbrechungen" sowie Decoder und die Marktkräfte.
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Übersetzung:
Steffen Laukat
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